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高功率牵引电机系统用陶瓷倍增耐电晕电磁线的制备工艺及性能研究
文献摘要：
随着高速列车牵引系统中交流牵引电机轻量化和高集成度的发展,绕组绝缘厚度越来越薄,导致对绝缘材料耐电晕性能的要求越来越高.目前国内高速列车牵引系统中绕组绝缘材料仍然依靠从国外进口高性能聚酰亚胺薄膜,其价格昂贵且进口受限.由于制造工艺等原因导致国产聚酰亚胺薄膜性能与国外相关产品还有明显差距.利用热电化学氧化技术,结合祼铝导线表面Al2O3绝缘层与国产耐电晕聚酰亚胺薄膜,制备出新型陶瓷倍增耐电晕电磁线,提升了绕组绝缘的耐电晕寿命.
文献关键词：
牵引电机;绕组绝缘;热电化学氧化技术;耐电晕电磁线
中图分类号：
作者姓名：
雷厉;王卫东;郑华庭;王连可;李昊旻;李文浩;张鸣鹤
作者机构：
西比里电机技术(苏州)有限公司,江苏 苏州 215332;中国铁道科学研究院集团有限公司,北京 100081;西安交通大学 电气工程学院,西安 710049
文献出处：
引用格式：
[1]雷厉;王卫东;郑华庭;王连可;李昊旻;李文浩;张鸣鹤-.高功率牵引电机系统用陶瓷倍增耐电晕电磁线的制备工艺及性能研究)[J].高速铁路新材料,2022(03):24-27
A类：
耐电晕电磁线,交流牵引电机,热电化学氧化技术
B类：
高功率,电机系统,倍增,制备工艺,高速列车,牵引系统,高集成度,绕组绝缘,绝缘厚度,绝缘材料,耐电晕性,高性能聚酰亚胺,价格昂贵,制造工艺,膜性能,铝导线,Al2O3,绝缘层,耐电晕聚酰亚胺薄膜
AB值：
0.182255
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