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基于参变量变分原理的直升机系留载荷高性能计算方法
文献摘要：
为了保证直升机在舰船上的安全性,必须使用系留设备将直升机系留在舰船上.直升机的系留问题可简化为由机身刚体、索具和起落架组成的杆件系统,索具只承受拉力而不承受压力,起落架只承受压力而不承受拉力.因此,直升机系留问题为典型的强非线性问题,需要发展有效的求解算法.在考虑大变形的情况下,基于参变量变分原理建立了求解直升机系留载荷的高性能计算方法.该方法利用参变量变分原理能够准确判断索具和起落架的拉压状态,并将材料非线性静力问题转换为线性静力互补问题求解,极大地提高了结果的收敛性.数值算例中,通过与有限元通用软件NASTRAN和ABAQUS计算结果比较,证实了该方法的精确性、收敛性及高效性.
文献关键词：
直升机;系留载荷;参变量变分原理;收敛性;非线性
中图分类号：
作者姓名：
张燕辉;高强
作者机构：
中国直升机设计研究所,景德镇333001;大连理工大学工程力学系工业装备结构分析国家重点实验室,大连116024
文献出处：
引用格式：
[1]张燕辉;高强-.基于参变量变分原理的直升机系留载荷高性能计算方法)[J].计算力学学报,2022(06):699-705
A类：
参变量变分原理
B类：
直升机,系留载荷,高性能计算,舰船,船上,可简化,机身,刚体,索具,起落架,杆件,受拉,拉力,受压,强非线性,非线性问题,求解算法,大变形,法利,断索,将材,材料非线性,静力,问题转换,互补问题,问题求解,极大地提高,收敛性,数值算例,元通,通用软件,NASTRAN,ABAQUS,结果比较,精确性
AB值：
0.279105
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