典型文献
含齿面剥落缺陷影响的共轴对转轮系振动特性分析
文献摘要：
针对某型无人直升机共轴对转主减齿轮箱设计,采用集中参数法建立该齿轮箱中多级斜齿轮传动系统25自由度动力学模型,模型中考虑了时变啮合刚度、轴承支承刚度、传动轴扭转刚度以及啮合误差的影响.分析了输入转速和高速级齿轮齿面剥落缺陷尺度、位置对传动系统动态特性的影响规律.研究表明,上下旋翼轴齿轮副动态啮合力波动较大,上旋翼轴齿轮副动态啮合力波动幅度是下旋翼齿轮副的1.7倍;随着转速增大,各级齿轮副动态响应中的2倍输入级啮合频率的幅值提升最显著;当高速级齿轮齿面出现剥落缺陷,啮合频率附近会出现边频带,振动冲击随着缺陷尺寸的增大而增大;在不同的缺陷位置中,位于双齿啮合区与三齿啮合区交界位置,缺陷产生的振动冲击幅值最大.研究结论为无人直升机共轴对转主减齿轮箱的减振降噪,故障诊断提供了理论参考.
文献关键词：
共轴对转;齿轮传动;集中参数法;剥落缺陷;动力学
中图分类号：
作者姓名：
杜正柱;许立新;牛坤
作者机构：
重庆大学 机械与运载工程学院,重庆 400044;重庆大学机械传动国家重点实验室,重庆 400044;航空工业直升机设计研究所,天津 333001
文献出处：
引用格式：
[1]杜正柱;许立新;牛坤-.含齿面剥落缺陷影响的共轴对转轮系振动特性分析)[J].振动与冲击,2022(19):254-265
A类：
B类：
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AB值：
0.286803
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