典型文献
正交异性钢桥面板轮载横向效应的解析分析方法
文献摘要：
在分析正交异性钢桥面板构造特点的基础上,将轮载影响范围内的桥面板简化为弹性支撑的平面框架,建立了正交异性钢桥面轮载横向效应的解析分析模型,推导了纵肋弹性支撑刚度和车轮荷载集度等效计算方法,提出了桥面板与U肋交接位置处横向弯曲应力的解析公式,讨论并明确了影响桥面板横向弯曲应力峰值的关键敏感影响因素,并以某钢箱梁为例证明了本文算法的合理性.研究发现,本文方法计算得到桥面板与U肋相交位置的横向应力值与有限元结果相差不超过10％,证实了本文算法的正确性,也为正交异性钢桥面的初步设计提供了极大的方便;正交异性钢桥面板的横向轮载应力随U肋厚度和高度增加而增大,但随顶板厚度和横隔板间距增大而减小;相对而言,顶板内横向拉应力受顶板厚度的影响最为显著,对腹板倾角和U肋腹板厚度的变化并不敏感.
文献关键词：
钢桥;正交异性桥面板;局部轮载;横向应力;解析解
中图分类号：
作者姓名：
郭增伟;徐华;贺煊博
作者机构：
重庆交通大学省部共建山区桥梁及隧道工程国家重点实验室,重庆400074
文献出处：
引用格式：
[1]郭增伟;徐华;贺煊博-.正交异性钢桥面板轮载横向效应的解析分析方法)[J].计算力学学报,2022(04):479-487
A类：
肋腹,局部轮载
B类：
正交异性钢桥面板,解析分析,构造特点,影响范围,平面框架,纵肋,弹性支撑刚度,车轮荷载,等效计算,交接,弯曲应力,解析公式,应力峰值,钢箱梁,例证,相交,横向应力,应力值,元结,初步设计,顶板厚度,横隔板间距,相对而言,板内,拉应力,腹板厚度,不敏,正交异性桥面板,解析解
AB值：
0.241015
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