典型文献
乌鲁木齐轨道交通1号线不同折返方式下折返能力计算与分析
文献摘要：
在城市轨道交通系统中,制约单条线路运能提升的主要瓶颈是折返站的折返能力.以实现乌鲁木齐轨道交通1号线远期100万人次运能为目标,分析列车折返能力.基于图解法对折返站的站前单渡线折返、站后单渡线折返、站前站后交替折返和站后双渡线交替折返这4种折返方式的折返时间、折返能力进行了分析与计算;根据不同的折返能力对线路运能进行了计算与分析;从实际行车组织的角度出发,给出了不同行车间隔条件下的折返方式选择.
文献关键词：
城市轨道交通;折返时间;折返能力;行车间隔
中图分类号：
作者姓名：
安志龙;马丽;马斌
作者机构：
陕西铁路工程职业技术学院,714025,渭南;乌鲁木齐城市轨道集团有限公司运营分公司,830057,乌鲁木齐
文献出处：
引用格式：
[1]安志龙;马丽;马斌-.乌鲁木齐轨道交通1号线不同折返方式下折返能力计算与分析)[J].城市轨道交通研究,2022(01):43-48
A类：
折返时间
B类：
乌鲁木齐,折返方式,折返能力,计算与分析,城市轨道交通系统,单条,条线,运能提升,折返站,万人次,列车,图解法,对折,单渡线,前站,分析与计算,行车组织,行车间隔,方式选择
AB值：
0.27429
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