典型文献
陆空平台旋翼叶型参数气动性能多目标优化研究
文献摘要：
陆空平台兼具旋翼无人机和无人车的特点,对各种室内外复杂作业环境均有较佳的适应性,但不同作业环境对旋翼的升力、悬停效率等气动性能的需求并不一致,单一叶型难以满足这种差异化需求.针对此问题,基于类函数/形函数方法,以伯恩斯坦多项式对翼型弦长、扭转角和旋翼前缘位置沿径向的分布进行了参数化表述,实现原旋翼叶型的三维参数建模重构,随后采用数值方法进行了关键叶型参数对气动性能的敏感性分析.计算结果表明,翼尖附近的弦长和扭转角对气动性能影响较大,且弦长和扭转角间存在明显的交互效应.据此以升力和品质因子为目标,对原旋翼叶型进行了多目标优化设计并进行了试验验证,试验结果表明,高升力叶型的旋翼升力系数提高了13.2％,高品质因子叶型的旋翼品质因子提高了37.8％,基于伯恩斯坦多项式与类函数/形函数方法结合的叶型三维参数化优化方法,能够有效提升旋翼升力或品质因子等气动性能指标.
文献关键词：
陆空平台;旋翼叶型;气动特性;多目标优化
中图分类号：
作者姓名：
魏巍;王若琳;徐彬;范康迪;赵之然;邹波
作者机构：
北京理工大学车辆传动国家级重点实验室, 北京 100081;北京理工大学重庆创新中心, 重庆 401120;重庆铁马工业集团有限公司, 重庆 400050
文献出处：
引用格式：
[1]魏巍;王若琳;徐彬;范康迪;赵之然;邹波-.陆空平台旋翼叶型参数气动性能多目标优化研究)[J].北京理工大学学报,2022(08):842-849
A类：
陆空平台,旋翼叶型,伯恩斯坦多项式
B类：
叶型参数,气动性能,旋翼无人机,无人车,室内外,作业环境,较佳,悬停效率,一叶,种差,差异化需求,形函数,翼型,弦长,扭转角,前缘位置,参数建模,数值方法,翼尖,交互效应,多目标优化设计,高升力,升力系数,高品质因子,子叶,三维参数化,参数化优化,气动特性
AB值：
0.230823
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