典型文献
零碳及碳中和燃料内燃机应用进展
文献摘要：
随着交通领域日益增长的能源需求,气候变化以及能源安全问题不断凸显,发展可再生燃料受到关注.氢和氨的生产来源广泛,本身不含碳,在未来的脱碳进程中将会扮演重要角色.各类醇、醚和生物燃料可通过合成捕集的二氧化碳和氢气及利用生物材料获得,是实现碳中和的有效途径,其本身具有类似于汽油或柴油的燃烧特性.回顾了各类替代燃料在点燃式(spark ignition,SI)和压燃式(compression ignition,CI)内燃机中的应用,并分析了它们对发动机性能及排放特性的影响.零碳燃料氢气具有良好的燃烧特性,单独使用可以实现零碳排放,作为添加剂可以促进主燃料的燃烧,降低碳排放.零碳燃料氨的抗爆性能优良,可与氢气混合使用,但需要考虑较高的氮氧化物(NOx)排放.碳中和燃料能够单独在发动机中使用,也可与零碳燃料氢气混合使用,实现发动机高效、低排放.
文献关键词：
替代燃料;碳中和;内燃机;燃烧;排放;混合燃料
中图分类号：
作者姓名：
纪常伟;辛固;汪硕峰;杨金鑫;孟昊;常珂
作者机构：
北京工业大学能源与动力工程学院,北京 100124
文献出处：
引用格式：
[1]纪常伟;辛固;汪硕峰;杨金鑫;孟昊;常珂-.零碳及碳中和燃料内燃机应用进展)[J].北京工业大学学报,2022(03):273-291
A类：
B类：
内燃机,交通领域,能源需求,能源安全,含碳,脱碳,生物燃料,捕集,氢气,利用生物,生物材料,汽油,柴油,燃烧特性,替代燃料,点燃,spark,ignition,SI,压燃,compression,发动机性能,排放特性,零碳燃料,零碳排放,低碳排放,抗爆性能,性能优良,混合使用,氮氧化物,NOx,低排放,混合燃料
AB值：
0.36294
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