典型文献
基于差分天牛须算法的PEMFC阴极过氧比控制
文献摘要：
氢燃料电池的输出功率和效率受空气供给系统影响.控制过氧比能有效解决因供给系统非线性、响应慢所导致的"氧饥饿或氧饱和"问题.传统的PID控制难以满足过氧比的快速稳定调整要求.建立了燃料电池空气供给系统的simulink模型,并提出了一种差分天牛须优化算法(DEBAS),通过对目标函数、变异算子、交叉算子等改进后再引入天牛须算法来提高差分算法的全局寻优能力和收敛速度.通过MATLAB平台分别用标准PID控制与标准差分算法和差分天牛须算法的PID控制进行仿真.仿真结果表明,基于差分天牛须算法的PID控制系统具有较强的鲁棒性、超调量小、较快的响应速度以及较小的静态误差,表明了差分天牛须算法在燃料电池过氧比控制方面的可行性.
文献关键词：
燃料电池;过氧比;差分算法;天牛须算法;仿真
中图分类号：
作者姓名：
丁小凤;张伟
作者机构：
太原科技大学重型机械教育部工程研究中心,山西太原030024;太原科技大学重型机械装备省部共建协同创新中心,山西太原030024
文献出处：
引用格式：
[1]丁小凤;张伟-.基于差分天牛须算法的PEMFC阴极过氧比控制)[J].计算机仿真,2022(11):70-75,308
A类：
DEBAS
B类：
天牛须算法,PEMFC,阴极,过氧比,氢燃料电池,输出功率,空气供给系统,系统影响,比能,氧饥饿,PID,定调,simulink,种差,变异算子,交叉算子,再引入,高差,差分算法,全局寻优,寻优能力,收敛速度,超调量,响应速度,控制方面
AB值：
0.299054
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