典型文献
小型系留气球尾翼构型对气动特性的影响
文献摘要：
针对小型系留气球尾翼设计周期长、参数调整复杂的问题,使用了建模仿真的方法:逐个改变决定系留气球尾翼构型的几个参数(弦长、高度、相对位置及尾翼夹角),建立了不同尾翼构型下的系留气球模型;并使用Fluent对这些模型进行了仿真计算.得到了小型系留气球气动特性随几个决定尾翼构型的关键参数变化的规律以及变化幅度.计算结果表明,修改尾翼构型时应该优先调整弦长、尾翼相对位置应该尽量接近球尾、下尾翼夹角90.较为合适.
文献关键词：
系留气球;尾翼;气动特性
中图分类号：
作者姓名：
姜毅;张泰华;屈正宇
作者机构：
中国科学院大学,北京100049;中国科学院空天信息创新研究院,北京100094
文献出处：
引用格式：
[1]姜毅;张泰华;屈正宇-.小型系留气球尾翼构型对气动特性的影响)[J].计算机仿真,2022(09):28-34
A类：
小型系留气球
B类：
尾翼,气动特性,设计周期,参数调整,整复,建模仿真,逐个,弦长,相对位置,夹角,Fluent,仿真计算,参数变化,先调
AB值：
0.167528
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