典型文献
整机全姿态自动变位柔性翻转工装研究
文献摘要：
为满足飞机制造过程中整机全姿态的补铆、涂胶等装配工作需求,需对整机执行全姿态翻转.传统翻转工装存在翻转精度差、控制系统自动化程度不高、工装复用性低等缺点.因此,基于整机全姿态翻转工序,研究并实现一种整机全姿态柔性翻转工装.以分体式龙门结构,通用固持接头及自动变位控制系统实现对飞机整机的360°柔性翻转.通过调整分体龙门架的位置,适应不同尺寸的飞机产品,利用过渡工装与通用固持接头实现整机机体在翻转装置上的柔性夹持.利用自动变位控制系统进行翻转定位,确保整机翻转精度及可靠性.该工装可满足不同机型产品的整机装配工作,相较于传统工装可有效减少工装制造成本,提升工装的翻转精度、操作空间开敞性及工装通用性.
文献关键词：
整机;柔性;翻转工装;龙门架;自动变位系统
中图分类号：
作者姓名：
王振文;樊迪;赵荣;郭龙江
作者机构：
航空工业成都飞机工业(集团)有限责任公司,成都 610091;四川省航空智能制造装备工程技术研究中心,成都 610091
文献出处：
引用格式：
[1]王振文;樊迪;赵荣;郭龙江-.整机全姿态自动变位柔性翻转工装研究)[J].航空制造技术,2022(08):93-97
A类：
翻转工装,姿态翻转,自动变位系统
B类：
整机,飞机制造,制造过程,涂胶,装配工作,复用性,分体式,接头,系统实现,整分,龙门架,不同尺寸,翻转装置,柔性夹持,机型,工装制造,制造成本,操作空间,开敞,通用性
AB值：
0.232707
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