典型文献
基于虚拟仿真技术的推土机台车架结构优化设计
文献摘要：
台车架是推土机行走机构履带架的骨架,是地面支撑元件的关键部件,主要采用焊接结构.针对某型号推土机台车架生产效率低、制造精度差等问题,进行结构优化设计,将原有两段式方盒结构改为三段式履带盒结构,新结构由前导向合件、中弯板合件、后枢轴箱合件、底板、平衡梁座、耳轴、弹簧安装座等组成.基于SYSWELD虚拟仿真技术对优化后的结构进行建模,对焊后变形、残余应力及5种典型工况下的结构强度进行仿真.结果表明,前导向合件总体焊后变形为12.1 mm,残余应力为369.73 MPa,台车架结构在铲刀提铲、整机匀速后退、整机后退过障碍物3种工况时结构应力较小,而在左刀角偏载和最大牵引力后退两种工况下应力值较大,但未超过母材的屈服强度.同时优化后的结构重量减轻,装配简化,效率和安全系数均提高.最后采取物理样机验证,工艺流程便捷,产品可靠性得到保证及提升.
文献关键词：
推土机台车架;虚拟仿真;结构优化;样机验证
中图分类号：
作者姓名：
李德明;宫涛;王彩凤;雷宁宁
作者机构：
山推工程机械股份有限公司,山东济宁272000
文献出处：
引用格式：
[1]李德明;宫涛;王彩凤;雷宁宁-.基于虚拟仿真技术的推土机台车架结构优化设计)[J].焊接,2022(10):47-53
A类：
推土机台车架
B类：
虚拟仿真技术,车架结构,结构优化设计,行走机构,履带,关键部件,焊接结构,制造精度,两段式,方盒,三段式,新结构,前导,合件,弯板,枢轴,轴箱,底板,平衡梁,耳轴,弹簧,安装座,SYSWELD,对焊,焊后变形,残余应力,典型工况,结构强度,铲刀,整机,匀速,后退,退过,障碍物,结构应力,偏载,牵引力,应力值,母材,屈服强度,同时优化,安全系数,样机验证,产品可靠性
AB值：
0.364048
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