典型文献
头部外形对升力体转捩影响的试验研究
文献摘要：
针对升力体飞行器外形设计了圆球和椭球两种头部外形,在中国空气动力研究与发展中心Φ0.6m激波风洞上,采用磷光热图和薄膜热流传感器两种热流测试技术,开展了升力体迎风面转捩特性试验研究.试验来流马赫数为8,单位雷诺数分别为4.1×106 m-1、2.7×107 m-1,模型攻角10°,结果分析表明:相同流场条件下,不同外形的端头对迎风面边界层的转捩过程具有明显的影响,圆球端头的转捩发展过程明显的表现为由中心线向两侧逐渐扩展,转捩发生位置较椭端头外形靠前;椭球端头的转捩靠后,且转捩过渡带明显较短.
文献关键词：
头部;升力体;边界层转捩;激波风洞
中图分类号：
作者姓名：
聂春生;阎君;曹占伟;黄建栋;袁野
作者机构：
空间物理重点实验室,北京,100076
文献出处：
引用格式：
[1]聂春生;阎君;曹占伟;黄建栋;袁野-.头部外形对升力体转捩影响的试验研究)[J].导弹与航天运载技术,2022(04):104-108
A类：
薄膜热流传感器
B类：
升力体飞行器,外形设计,圆球,椭球,空气动力,研究与发展,6m,激波风洞,磷光,光热,热图,测试技术,迎风面,特性试验,来流马赫数,雷诺数,攻角,端头,中心线,过渡带,边界层转捩
AB值：
0.284021
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