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典型文献
仿生非光滑沟槽轮胎抗滑水性能研究
文献摘要:
基于仿生非光滑减阻理念,选择鲨鱼皮表面鳞盾沟槽作为研究对象,将仿生非光滑结构应用于复杂轮胎花纹沟底,在不改变轮胎其他性能的前提下提高轮胎抗滑水性能.以185/60 R15轮胎为例,运用计算流体力学方法,分析了3种仿生非光滑沟槽在不同水流速度下的减阻及抗滑水性能,进一步研究其减阻机理,并将优选结构应用到轮胎花纹沟底部.结果表明:仿生非光滑沟槽主要通过影响流体边界层结构实现减阻;与原胎相比,仿生胎可有效降低轮胎表面动水压力,提高轮胎滑水速度,保障车辆在湿滑路面的行驶安全性.
文献关键词:
轮胎花纹沟;仿生非光滑沟槽;减阻机理;边界层;动水压力
作者姓名:
刘从臻;孙运芬;李永强;徐成伟;谢孟雨
作者机构:
山东理工大学,淄博 255000
文献出处:
引用格式:
[1]刘从臻;孙运芬;李永强;徐成伟;谢孟雨-.仿生非光滑沟槽轮胎抗滑水性能研究)[J].汽车技术,2022(03):55-62
A类:
仿生非光滑沟槽,非光滑结构,轮胎花纹沟
B类:
槽轮,抗滑,鲨鱼,鱼皮,结构应用,沟底,R15,计算流体力学,水流速度,减阻机理,边界层结构,动水压力,轮胎滑水,滑水速度,湿滑,行驶安全性
AB值:
0.185617
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