典型文献
防疫豁免政策下的飞行机组舱内警觉性预测仿真
文献摘要：
为验证《疫情期间豁免机组成员值勤期、飞行时间限制的实施办法》的可行性,以及为其提供科学依据.以飞行机组成员在驾驶舱内的警觉性变化为验证指标,基于警觉能理论,建立量化评估驾驶舱内飞行机组警觉性的数学模型,以飞行过程中的轮换安排为例进行舱内机组警觉性的数值模拟仿真,并对比分析"CCAR-121部"规章与"豁免办法"中不同飞行时间限制下的舱内机组警觉性预测仿真结果.结果 表明:以文中排班和轮换安排的情况下,以"豁免办法"进行运行时,驾驶舱内飞行机组的警觉性整体上不低于"CCAR-121部"规定,因此,"豁免办法"的实施具有可行性和科学性.
文献关键词：
豁免办法;警觉能心理疲劳风险模型;驾驶舱;机组警觉性预测;数值模拟仿真
中图分类号：
作者姓名：
孙瑞山;孙军亚;何鹏;卢飞
作者机构：
中国民航大学飞行分校,天津300300;中国民航大学民航安全科学研究所,天津300300;中国民航大学空中交通管理学院,天津300300
文献出处：
引用格式：
[1]孙瑞山;孙军亚;何鹏;卢飞-.防疫豁免政策下的飞行机组舱内警觉性预测仿真)[J].中国安全生产科学技术,2022(01):5-10
A类：
豁免办法,机组警觉性预测,警觉能心理疲劳风险模型
B类：
豁免政策,飞行机组,舱内,组成员,值勤,飞行时间,时间限制,实施办法,驾驶舱,量化评估,轮换,数值模拟仿真,CCAR,规章,中排,排班,行运
AB值：
0.180462
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