典型文献
基于SimSolid的转向架构架稳健可靠性评估
文献摘要：
针对传统转向架构架可靠性评估建模成本高及贫样本条件下概率分布特征值难以获取的问题,提出了 一种基于无网格分析技术的转向架构架稳健可靠性评估方法.首先,利用SimSolid模块建立构架的分析模型并获取不同工况下的分析结果;其次,将结构应力作为区间变量,采用6σ原则确定应力区间的变化范围,在此基础上,利用区间理论描述结构应力非概率特征值,结合可靠性理论建立结构稳健可靠性指标;最后利用所提方法对构架的静强度及疲劳强度进行可靠性评估,并将结果与传统有限元法进行对比.结果表明:利用SimSolid对构架结构强度分析时,能够在保证精度的前提下降低建模时间成本;提出的稳健可靠性评估方法可以在样本概率特征值未知的条件下为构架的设计与制造提供重要的参考依据.
文献关键词：
转向架构架;可靠性;静强度;疲劳强度
中图分类号：
作者姓名：
智鹏鹏;曹阳;汪忠来;赵亚东;李永华
作者机构：
电子科技大学机械与电气工程学院,四川成都 611731;大连交通大学机车车辆工程学院,辽宁大连 116028;电子科技大学 广东电子信息工程研究院,广东东莞 523808;安阳工学院安阳市先进航空材料与加工技术重点实验室,河南安阳 455000;中车南京浦镇车辆有限公司结构研发部,江苏南京 210031
文献出处：
引用格式：
[1]智鹏鹏;曹阳;汪忠来;赵亚东;李永华-.基于SimSolid的转向架构架稳健可靠性评估)[J].机械设计,2022(09):87-94
A类：
SimSolid
B类：
转向架构架,可靠性评估,传统转向,评估建模,样本条件,概率分布,无网格,网格分析,不同工况,结构应力,区间变量,应力区,变化范围,区间理论,非概率,概率特征,可靠性理论,可靠性指标,静强度,疲劳强度,有限元法,结构强度分析,时间成本,下为,设计与制造
AB值：
0.352721
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