典型文献
基于结构光视觉的钢轨波磨检测与定位方法研究
文献摘要：
钢轨波磨的高精度测量是研究钢轨波磨问题的基础.基于钢轨波磨检测与定位问题,提出了一种结合结构光视觉、波磨横向测量线以及连续小波变换的波磨测量系统.建立基于结构光视觉的钢轨轮廓测量模型,提出依据11条波磨测量线来提取轨面不平顺并运用连续小波变换时频分析方法,实现了波磨的横向与纵向位置定位.通过搭载测量系统的波磨小车对实际线路进行测试,结果表明,该曲线内轨曲中点和缓圆点处均存在波磨,且曲中点处波磨幅值大于缓圆点处;外轨曲中点和缓圆点处轨面在所有测量线处无周期性,不存在波磨.该曲线波磨纵向位置在K19+555～K19+650范围内,横向位置在B-B测量线上,波长约为200 mm,横向定位后的轨面不平顺水平要比未经定位的轨面不平顺水平大4.2dB.波磨测量系统实现了钢轨波磨的精确定位与测量.
文献关键词：
波磨;结构光视觉;连续小波变换;现场测试;定位
中图分类号：
作者姓名：
马骙骙;杨新文;张昭;钱鼎玮
作者机构：
同济大学轨道交通结构耐久与系统安全上海市重点实验室 上海 201804;同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 上海 201804
文献出处：
引用格式：
[1]马骙骙;杨新文;张昭;钱鼎玮-.基于结构光视觉的钢轨波磨检测与定位方法研究)[J].机械工程学报,2022(22):140-147
A类：
K19+555,K19+650
B类：
结构光视觉,钢轨波磨,检测与定位,定位方法,高精度测量,定位问题,结合结构,连续小波变换,测量系统,钢轨轮廓,测量模型,提出依据,轨面不平顺,时频分析方法,纵向位置,位置定位,搭载,小车,中点,和缓,圆点,线波,横向位置,顺水,2dB,系统实现,精确定位,现场测试
AB值：
0.252286
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