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基于能量变分原理的桥梁横向变形影响下轨面映射变形求解模型
文献摘要：
轨道几何形态是影响高速铁路桥上列车运行安全性和舒适性的关键因素.本文基于能量变分原理推导轨道-桥梁系统的平衡方程和自然边界条件,提出了一种桥梁横向变形影响下的轨道映射变形求解模型.以某五跨简支梁桥为算例,将轨道映射变形解析解与有限元数值模拟结果进行比较,二者吻合较好,验证了本文所提映射模型的正确性.通过进一步分析轨道映射变形的影响因素,结果表明,轨道映射变形与桥梁横向变形差异性随着层间刚度的增大而减小,当轨道与桥梁的抗弯刚度较大时,层间刚度对轨道映射变形影响显著.
文献关键词：
能量变分原理;简支梁桥;高速铁路;无缝钢轨;钢轨映射变形
中图分类号：
作者姓名：
赖智鹏;蒋丽忠;周旺保;刘祥;余建;张云泰
作者机构：
文献出处：
引用格式：
[1]赖智鹏;蒋丽忠;周旺保;刘祥;余建;张云泰-.基于能量变分原理的桥梁横向变形影响下轨面映射变形求解模型)[J].中南大学学报（英文版）,2022(08):2654-2664
A类：
钢轨映射变形
B类：
能量变分原理,横向变形,变形影响,解模,几何形态,高速铁路桥,桥上,上列,列车运行安全,运行安全性,舒适性,导轨,平衡方程,自然边界条件,简支梁桥,解析解,有限元数值模拟,映射模型,抗弯刚度,无缝钢轨
AB值：
0.258447
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