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地铁车站基坑稳定性及变形特性研究
文献摘要：
为解决当前地铁车站基坑稳定性及变形特性无法实现准确模拟和分析,现有分析方法得出结果无法为地铁车站基坑工程施工提供可靠数据依据问题,开展地铁车站基坑稳定性及变形特性研究.在明确地铁车站基坑常见的支护体系与设计依据的基础上,通过地铁车站基坑土层受压力分析、地铁车站基坑整体稳定性分析、确定地铁基坑变形影响因素、基坑隆起机理与沉降分析,提出一种全新的分析思路.通过实例应用,将该分析方法应用到某城市地铁1号线车站基坑工程项目中,实现了对基坑稳定性及变形特性的分析,并且得出的分析结果与实际项目实施效果相符,该法分析方法具备极高的应用可行性.
文献关键词：
地铁车站;稳定性;基坑;变形;沉降
中图分类号：
作者姓名：
勾承藻
作者机构：
中国水利水电第七工程局有限公司,四川 成都 610000
文献出处：
引用格式：
[1]勾承藻-.地铁车站基坑稳定性及变形特性研究)[J].工程与建设,2022(06):1686-1688
A类：
B类：
地铁车站基坑,基坑稳定性,变形特性,果无,基坑工程,工程施工,支护体系,设计依据,土层,受压,压力分析,整体稳定性分析,地铁基坑,基坑变形,变形影响因素,基坑隆起,沉降分析,分析思路,实例应用,某城,城市地铁,项目实施,应用可行性
AB值：
0.236204
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