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既有地铁车站结合商业体基坑开挖对车站结构的影响分析
文献摘要：
与地铁车站结合商业体基坑施工,对既有地铁车站可能造成不利影响.为确保已运营地铁车站的安全,特此研究分析基坑开挖施工可能对车站造成的不利影响并采取有效的应对措施.本文以长沙地铁3号线某车站结合商业体基坑施工为背景,运用有限元软件MIDAS GTS NX模拟其基坑开挖对地铁车站的内力及变形的影响,根据计算结果表明,基坑采用钻孔灌注桩+锚索的支护形式设计方案安全可靠,该方案可有效地控制基坑开挖过程中引起的地铁车站结构的变形和内力变化.
文献关键词：
数值模拟;地铁车站;内力;基坑;变形;有限元
中图分类号：
作者姓名：
肖乾;张少桦
作者机构：
湖南湘江新区管理委员会 湖南 长沙 410000;湖南湘江新区投资集团有限公司 湖南 长沙 410000
文献出处：
引用格式：
[1]肖乾;张少桦-.既有地铁车站结合商业体基坑开挖对车站结构的影响分析)[J].房地产导刊,2022(17):93-95
A类：
B类：
既有地铁车站,基坑开挖,基坑施工,运营地铁车站,特此,开挖施工,长沙地铁,MIDAS,GTS,NX,内力及变形,钻孔灌注桩,锚索,支护形式,形式设计,开挖过程,地铁车站结构,内力变化
AB值：
0.271361
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