典型文献
上海磁浮20 kV/6 Mvar国产化动态无功补偿装置的研制
文献摘要：
本文解决上海磁浮示范运营线原有进口动态无功补偿装置主功率模块故障率高的问题,实现采用国产化动态无功补偿装置替代四套进口装置的目标.通过对原有设备失效的深入分析,按照实现功能、优化可靠性和稳定性、探索智能运维等阶段目标,结合功能测试和验证手段,逐步开展研究和推进.采用冗余运行功能,提高设备可用度、稳定性和可维护性;采用CAN+485双总线的主从控制架构实现无功指令的实时下发,实现动态闭环控制;采用长寿命智能功率模块,提高可靠性,实现上海磁浮示范运营线20 kV/6 Mvar动态无功补偿装置国产化升级替代的研究目标.
文献关键词：
高速磁浮;无功补偿设备;冗余;智能功率模块
中图分类号：
作者姓名：
翟鸣;仇志凌;吕卿;李娜
作者机构：
同济大学磁浮技术铁路行业重点实验室,上海201804;南京亚派科技股份有限公司,江苏南京210032
文献出处：
引用格式：
[1]翟鸣;仇志凌;吕卿;李娜-.上海磁浮20 kV/6 Mvar国产化动态无功补偿装置的研制)[J].铁道技术标准（中英文）,2022(10):27-33
A类：
CAN+485
B类：
kV,Mvar,国产化,动态无功补偿装置,文解,示范运营,模块故障,故障率,四套,套进,照实,实现功能,智能运维,功能测试,可用度,可维护性,总线,主从控制,控制架构,时下,动态闭环,闭环控制,长寿命,智能功率模块,高可靠性,高速磁浮,无功补偿设备
AB值：
0.291392
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