典型文献
基于改进混合长度尺度的机翼延迟分离涡模拟
文献摘要：
对于中小迎角分离问题,延迟分离涡模拟(Delayed Detached Eddy Simulation,DDES)的方法在计算初期,流动分离区需要一定时间的发展,通常会延迟RANS模式到LES模式的切换,从而低估流动分离.本文采用改进RANS-LES混合长度尺度lhyb_new的方法,对网格尺度和涡探测函数VTM进行修正,基于计算流体力学开源平台OpenFOAM,将修正后的混合网格尺度、涡探测函数 VTMnew以及二维剪切层识别函数FKH(VTMnew)植入到S-A DDES模型中,研究了大迎角NACA0012翼型以及12°迎角下的NACA0012半展长矩形机翼绕流问题,并对比了采用原S-A DDES和改进RANS-LES混合长度尺度后的S-A DDES湍流模型计算的机翼背风区涡结构和翼尖涡.结果表明,采用本文方法可以在机翼背风区观察到剪切层的快速失稳,并且能够更加精细地模拟机翼背风区的大尺度非定常涡系结构以及翼尖涡的形成细节,有效地加快DDES方法的RANS模式切换到LES模式.此外,本文还计算了该矩形机翼在18.迎角的分离流问题,进一步验证了所提方法的有效适应性.
文献关键词：
延迟分离涡模拟;非定常流动;RANS;LES;翼尖涡;OpenFOAM;空气动力学
中图分类号：
作者姓名：
丘德新;王良军;张武
作者机构：
上海大学力学与工程科学学院,上海 200072;上海大学信息化工作办公室,上海 200444;上海大学上海市应用数学和力学研究所,上海 200072
文献出处：
引用格式：
[1]丘德新;王良军;张武-.基于改进混合长度尺度的机翼延迟分离涡模拟)[J].航空兵器,2022(04):70-76
A类：
lhyb,VTMnew,FKH,和翼尖
B类：
混合长度,延迟分离涡模拟,Delayed,Detached,Eddy,Simulation,DDES,流动分离,分离区,RANS,LES,低估,网格尺度,计算流体力学,开源平台,OpenFOAM,混合网格,剪切层,层识别,大迎角,NACA0012,翼型,机翼绕流,流问题,湍流模型,背风,涡结构,翼尖涡,模拟机,大尺度,非定常涡,涡系结构,模式切换,换到,非定常流动,空气动力学
AB值：
0.295444
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