典型文献
采油液力马达转子表面织构参数对其摩擦副摩擦学性能的影响
文献摘要：
目的 研究微沟槽织构对采油液力马达定转子配副表面摩擦学性能的影响,为减小液力马达螺旋副的摩擦阻力矩,从而解决大庆油田某型号液力驱动螺杆泵采油系统停机后启动困难的问题提供设计方向.方法 根据螺杆马达螺旋副,建立金属-橡胶平板往复摩擦模型,在金属试件表面加工出不同织构角度和深度的矩形微沟槽,采用正交试验方法,研究不同织构参数对液力马达螺旋副摩擦性能的影响规律,最后再对比分析橡胶试件摩擦磨损试验前后的表面形貌,以掌握织构存在对橡胶定子使用寿命的影响规律.结果 织构角度一定时,除90-5号试件以外,其余各组试件的摩擦因数表现出随织构深度的增加而增加的现象.织构深度一定时,各组试件的摩擦因数随织构角度的增大而表现出先增大后减小的现象.织构角度是摩擦因数的主要影响因素.相同试验条件下,0—5号试件的摩擦因数比未织构试件降低了20.2％.结论 在液力马达定转子这种金属-橡胶接触对中,织构的减摩机理主要是通过微沟槽输送润滑介质,改善润滑条件.织构参数设计合理的试样,在不缩减液力马达使用寿命的条件下可以有效减小摩擦副的摩擦因数,有利于液力驱动螺杆泵采油系统顺利启动.
文献关键词：
采油液力马达;表面织构;正交试验;织构参数;摩擦学性能
中图分类号：
作者姓名：
黄志强;熊辰;钱韦吉;王美玲;杨仁松
作者机构：
西南石油大学 机电工程学院,成都 610500
文献出处：
引用格式：
[1]黄志强;熊辰;钱韦吉;王美玲;杨仁松-.采油液力马达转子表面织构参数对其摩擦副摩擦学性能的影响)[J].表面技术,2022(02):176-184,231
A类：
采油液力马达
B类：
表面织构参数,摩擦副,摩擦学性能,微沟槽,沟槽织构,定转子,摩擦阻力,阻力矩,大庆油田,力驱动,螺杆泵采油,油系统,停机,启动困难,设计方向,螺杆马达,往复摩擦,摩擦模型,试件,表面加工,正交试验方法,摩擦性能,摩擦磨损试验,验前,表面形貌,橡胶定子,摩擦因数,试验条件,胶接,减摩机理,润滑介质,参数设计,不缩,减小摩擦
AB值：
0.247096
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