典型文献
碳纤维-MoS2复合涂层的高温摩擦学性能研究
文献摘要：
为了改善固体润滑复合涂层在高温条件下的稳定性,添加纳米碳纤维(CF)对MoS2涂料进行性能优化,并在铝合金基体上制备添加不同质量分数CF粉末的涂层;在CFT-I型高速往复摩擦磨损试验机上考察涂层在不同温度下的稳定性、耐磨性能,利用超景深显微系统对涂层表面磨痕形貌进行观测,分析涂层的磨损机制.结果表明:在温度为20-100℃时,温度对涂层整体性能的影响较小,随CF质量分数的增大,涂层摩擦因数先增大后减小,磨痕深度先减小后增大,CF质量分数为1.5％时涂层摩擦因数最大,磨痕深度最小;当温度为200℃时,随CF质量分数的增大,涂层摩擦因数不断增大,磨痕深度大幅增大,且不同CF质量分数对磨痕深度的影响显著.添加CF能够在涂层内部形成网状骨架结构,同时起到稳定涂层结构、传递热量的作用,因而可使涂层表现出较好的耐热性能和耐磨性能;在200℃高温下,CF质量分数为1.5％的涂层的磨损面积和涂层犁皱高度相比未添加CF的涂层分别减少了21.6％和24.6％,表现出较好的抗高温变形性能和耐磨性能.
文献关键词：
碳纤维;MoS2涂层;高温;摩擦学性能
中图分类号：
作者姓名：
高阳;刘思思;廖君慧;刘春荣;刘金刚
作者机构：
湘潭大学机械工程与力学学院 湖南湘潭411105;湖南江滨机器(集团)有限责任公司 湖南湘潭411100
文献出处：
引用格式：
[1]高阳;刘思思;廖君慧;刘春荣;刘金刚-.碳纤维-MoS2复合涂层的高温摩擦学性能研究)[J].润滑与密封,2022(11):10-16
A类：
B类：
MoS2,复合涂层,高温摩擦,摩擦学性能,固体润滑,高温条件,加纳,纳米碳纤维,涂料,性能优化,铝合金,CFT,往复摩擦磨损,摩擦磨损试验机,耐磨性能,超景深显微,微系统,涂层表面,磨痕形貌,磨损机制,整体性能,摩擦因数,先减,骨架结构,涂层结构,耐热性能,抗高温,高温变形,变形性能
AB值：
0.284694
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