典型文献
提高盾构隧道进出洞端头土体加固质量的技术研究
文献摘要：
三轴搅拌桩施工技术能够有效固结软土从而提高地基强度.以苏州市轨道交通8号线裕新路站为例,对施工设备的选择、施工工艺和方法进行研究,从而解决富水软弱地层三轴搅拌桩的质量控制问题,降低盾构施工带来的风险.利用颗粒流离散元软件模拟盾构进出洞端头土体的变形过程,并对洞口土体的应力变化以及顶部土体沉降进行分析.结果表明:随着时间的推移,端头土体最终形成圆弧剪切带,滑移半径约为0.77 m;洞口土体接触应力呈减小趋势;土体顶部出现明显的沉降槽,沉降随时间呈非线性增长,最终的沉降量达到25.20 mm.
文献关键词：
盾构隧道;端头土体;三轴搅拌桩;颗粒流离散元;沉降分析
中图分类号：
作者姓名：
郭文学;惠海鹏;陈芋如;顾金涛;姜维;黄钰程
作者机构：
中交一公局第八工程有限公司,天津 300170;苏州大学,江苏 苏州 215141
文献出处：
引用格式：
[1]郭文学;惠海鹏;陈芋如;顾金涛;姜维;黄钰程-.提高盾构隧道进出洞端头土体加固质量的技术研究)[J].中国港湾建设,2022(07):6-10,22
A类：
B类：
盾构隧道,进出洞,端头土体,土体加固,三轴搅拌桩施工,桩施工技术,固结,软土,地基强度,苏州市,施工设备,施工工艺,富水软弱地层,控制问题,盾构施工,颗粒流离散元,软件模拟,变形过程,洞口,应力变化,土体沉降,圆弧,剪切带,滑移,接触应力,沉降槽,线性增长,沉降量,沉降分析
AB值：
0.32013
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