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锚索预应力损失模型及预应力补偿时机分析
文献摘要：
对锚固边坡而言,建立锚索预应力损失模型的前提是假设岩体均匀受力,而框格梁是岩体均匀受力的保障,在框格梁的作用下,岩土体的实际受力情况更接近于假设条件.鉴于此,考虑锚索、框格梁及岩体三者之间的相互作用关系,建立新的锚索预应力损失模型,并通过对比分析现场监测数据及已有模型的计算结果,验证新建模型的准确性和适用性.另外,基于新建模型,对不同时间节点下锚索的2次张拉效果进行分析,探讨锚索预应力的后期补偿时机.研究结果表明:考虑框格梁的作用后,新建模型的精度更高,新建模型不仅可以对锚索预应力的损失量进行计算,同时可以对锚索预应力达到稳定的时间进行准确预测;施工完成20 d后对锚索进行2次张拉均可达到理想的预应力补偿效果;锚索原预应力损失程度不同,其2次张拉效果也不相同,锚索的原预应力损失量越大,2次张拉时,其预应力补偿效果越明显.
文献关键词：
锚索预应力;蠕变模型;预应力补偿;框格梁;预应力损失
中图分类号：
作者姓名：
史克友;吴小萍;王泽坤
作者机构：
中南大学土木工程学院,湖南长沙,410075;中南大学高速铁路建造技术国家工程实验室,湖南长沙,410075;伦敦大学学院交通研究中心,英国伦敦,WC1E 6BT
文献出处：
引用格式：
[1]史克友;吴小萍;王泽坤-.锚索预应力损失模型及预应力补偿时机分析)[J].中南大学学报（自然科学版）,2022(06):2134-2142
A类：
B类：
锚索预应力,预应力损失,损失模型,预应力补偿,锚固边坡,岩体,框格梁,岩土体,受力情况,相互作用关系,现场监测,时间节点,下锚,张拉,损失量,力达,准确预测,蠕变模型
AB值：
0.170724
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