典型文献
基于用户-系统双层优化算法的车位引导模型
文献摘要：
针对当前大型停车场的车位引导系统派位随机、控制策略不清晰、系统利用率低等技术难点,基于用户最优策略建立了用户最优模型,基于系统最优策略建立了系统最优模型,找寻出两种策略分别适应不同时段的特征规律,建立了新型双层优化模型.通过仿真实验验证了本文优化模型具有更好的流量适应性、更短的停车时长和最大的泊位周转率(6.53),本文研究成果可应用于交通枢纽大型停车场控制系统.
文献关键词：
交通运输系统工程;车位引导;双层优化模型;最优化算法;大型停车库
中图分类号：
作者姓名：
盖松雪;曾小清;岳晓园;袁子豪
作者机构：
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海201804;上海市交通发展研究中心,上海200030
文献出处：
引用格式：
[1]盖松雪;曾小清;岳晓园;袁子豪-.基于用户-系统双层优化算法的车位引导模型)[J].吉林大学学报（工学版）,2022(06):1344-1352
A类：
派位,大型停车库
B类：
双层优化算法,车位引导,停车场,引导系统,统派,技术难点,最优策略,最优模型,系统最优,找寻出,不同时段,双层优化模型,泊位,周转率,交通枢纽,交通运输系统工程,最优化算法
AB值：
0.305032
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
