典型文献
考虑适用性的大跨桥梁主梁动态可靠性融合预测
文献摘要：
为合理预测考虑适用性的大跨桥梁主梁动态可靠性,利用主梁控制监测点的动态极值挠度信息,建立了多维Gaussian Copula技术、多变量贝叶斯动态线性模型(MBDLM)以及一次二阶矩(FOSM)方法相融合地考虑控制点变形失效非线性相关的大跨桥梁主梁体系动态可靠性预测方法.采用某大跨桥梁主梁3个控制监测点的动态监测极值挠度数据进行验证分析,研究表明:考虑适用性的控制监测点变形失效非线性相关的主梁动态可靠性预测值较不考虑控制监测点变形失效非线性相关性所得结果大,说明不考虑失效动态非线性相关性所得结果偏保守.
文献关键词：
结构工程;多维Gaussian Copula技术;多变量贝叶斯动态线性模型;一次二阶矩方法;动态可靠性预测
中图分类号：
作者姓名：
樊学平;杨光红;尚志鹏;赵小雄;肖青凯;刘月飞
作者机构：
兰州大学西部灾害与环境力学教育部重点实验室,兰州730030;兰州大学土木工程与力学学院,兰州730030;华南理工大学土木与交通学院,广州510641
文献出处：
引用格式：
[1]樊学平;杨光红;尚志鹏;赵小雄;肖青凯;刘月飞-.考虑适用性的大跨桥梁主梁动态可靠性融合预测)[J].吉林大学学报（工学版）,2022(01):144-153
A类：
多变量贝叶斯动态线性模型,贝叶斯动态线性模型,MBDLM,动态可靠性预测
B类：
大跨桥梁,桥梁主梁,融合预测,监测点,极值,挠度,Gaussian,Copula,FOSM,控制点,验证分析,非线性相关性,动态非线性,结构工程,一次二阶矩方法
AB值：
0.153461
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