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组合梁斜拉桥辅助墩合理位置的优化研究
文献摘要：
为了研究辅助墩位置对组合梁斜拉桥成桥内力的影响,以湖北某跨度1 380 m的组合梁斜拉桥为对象,设计了 9种辅助墩位置方案,分别建立有限元模型;选择钢主梁下缘应力幅、混凝土板上缘应力幅、主梁竖向变形幅、斜拉索应力幅、主塔塔根弯矩幅、主塔下横梁弯矩幅、主塔中塔柱弯矩幅等7个关键指标,对比分析了 9个方案模型的内力,得到了针对单一指标的辅助墩合理位置区间;采用变异系数法结合标准分数法的综合评价方法,基于回归原理,确定了综合评价所有指标时的辅助墩最佳合理位置.结果表明:对于组合梁应力幅、组合梁竖向变形幅、斜拉索应力幅及主塔弯矩幅,辅助墩合理位置区间分别为距离边墩(0.230～0.320)L、(0.300～0.320)L、(0.275～0.320)L及(0.360～0.410)L处;综合考虑所有指标,组合梁斜拉桥的辅助墩最佳合理位置为距离边墩0.285L处(L为边跨跨径).
文献关键词：
桥梁工程;组合梁斜拉桥;辅助墩;综合评价法;最佳合理位置
中图分类号：
作者姓名：
颜东煌;戴明禹;陈常松
作者机构：
长沙理工大学土木工程学院,湖南长沙410114
文献出处：
引用格式：
[1]颜东煌;戴明禹;陈常松-.组合梁斜拉桥辅助墩合理位置的优化研究)[J].重庆交通大学学报（自然科学版）,2022(12):70-76
A类：
最佳合理位置,285L
B类：
组合梁斜拉桥,辅助墩,内力,钢主梁,下缘,应力幅,混凝土板,上缘,竖向变形,斜拉索应力,主塔,弯矩,下横梁,塔中,关键指标,单一指标,变异系数法,标准分数,综合评价方法,边墩,边跨,跨跨,跨径,桥梁工程,综合评价法
AB值：
0.236307
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