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大型水陆两栖飞机入水压力测试技术研究
文献摘要：
针对我国自主研制的大型水陆两栖飞机入水压力测试需求,首先分析了船底结构压力场及测试环境,通过ALE算法对船底压力进行数值仿真,得出船底入水时刻压力分布;并结合基于改进Wanger模型的理论计算,确定入水压力最优测点,设计基于非线性振动模型的信号传感方案;其次,分析机上改装实际工程难题,确定传感器改装工艺;最终通过飞行试验,验证了方案的可行性及仿真模型的可靠性,测试结果与仿真结果最大偏差为3.4％,并为下一阶段测试方案的优化与完善提供依据.
文献关键词：
入水压力;ALE算法;Wanger模型;飞行试验
中图分类号：
作者姓名：
李卢丹;蒋红娜;姜宏伟
作者机构：
中国飞行试验研究院 西安 710089
文献出处：
引用格式：
[1]李卢丹;蒋红娜;姜宏伟-.大型水陆两栖飞机入水压力测试技术研究)[J].电子测量与仪器学报,2022(07):206-212
A类：
入水压力,Wanger
B类：
水陆两栖飞机,压力测试,测试技术,自主研制,测试需求,船底,结构压力,压力场,测试环境,ALE,压力分布,非线性振动模型,改装,装工,飞行试验,最大偏差,下一阶段,测试方案,方案的优化,优化与完善
AB值：
0.268936
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