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岩层倾角对层状偏压隧道围岩稳定性影响分析
文献摘要:
针对层状岩体偏压隧道在不同岩层倾角下的围岩稳定性问题,采用3DEC离散元数值模拟,研究了顺、反倾层状岩体双洞隧道随岩层倾角变化时的围岩变形规律,并对隧道偏压程度进行了分析.研究结果表明:随着岩层倾角的增大,隧道围岩变形从岩层弯曲变形逐渐向顺层面滑移变形转变,临界角度为45°;左洞最大拱顶沉降为23.60 mm,比右洞最大拱顶沉降小17.94 mm,可见先开挖隧道围岩变形较大;从应力计算结果看,岩层倾角从0°到90°变化时,隧道偏压程度随其增大有所起伏,但总趋势是增加的.以顺倾右洞隧道为例,在倾角为45.时,隧道拱肩、拱腰、边墙的竖向应力差分别为0.45、0.42、0.40 MPa,应力差最小,偏压程度最好.在倾角为90.时,应力差分别为0.65、0.64、0.67 MPa,应力差最大,隧道偏压最为明显.研究的相关成果可为山岭偏压隧道的设计和施工提供有益参考.
文献关键词:
隧道工程;岩层倾角;层状岩体;离散元数值模拟;围岩变形;偏压程度
中图分类号:
作者姓名:
王登科;骆建军;文绍全;苏洁
作者机构:
北京交通大学城市地下工程教育部重点实验室,北京100044;北京交通大学土木建筑工程学院,北京100044;云南建设基础设施投资股份有限公司,昆明650501
文献出处:
引用格式:
[1]王登科;骆建军;文绍全;苏洁-.岩层倾角对层状偏压隧道围岩稳定性影响分析)[J].北京交通大学学报,2022(03):95-102
A类:
偏压程度
B类:
岩层倾角,偏压隧道,隧道围岩,围岩稳定性,稳定性影响,层状岩体,3DEC,离散元数值模拟,双洞隧道,倾角变化,围岩变形规律,隧道偏压,弯曲变形,顺层,滑移变形,临界角,拱顶沉降,降为,开挖,应力计算,总趋势,边墙,竖向应力,应力差,山岭,设计和施工,隧道工程
AB值:
0.263053
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