典型文献
单支杆腹撑支架干扰测力及PIV试验研究
文献摘要：
针对FL–51低速风洞单支杆腹撑,为研究和优化其支架干扰特性,在风速为70和50 m/s时,开展了支杆预置角11°时(支杆与模型机身轴线的夹角为79°)的24棱、圆截面和截断翼型截面的三维支杆在飞机巡航与增升构型下的纵、横向两步法支架干扰试验.在预置角11°单支杆腹撑支架干扰特性研究基础上,进一步开展预置角为30°、60°(支杆与模型机身轴线的夹角分别为60°和30°)时24棱、圆截面和截断翼型截面支杆的支架干扰特性风洞试验研究.为进一步分析不同尺寸、截面形状的二维支杆绕流与尾流特性,开展了风洞PIV试验.研究结果表明:翼型支杆纵向支架干扰最优,但在横向恶化;随着最大厚度的增大,翼型支杆的尾涡具有较好的一致性,24棱和圆截面支杆的尾涡则随直径变化存在一定的变化;对于仅进行纵向试验或以纵向试验为重点的风洞试验,支杆宜选择翼型截面或适当截断的翼型截面.
文献关键词：
单支杆腹撑;支架干扰;截面形状;二维支杆;PIV
中图分类号：
作者姓名：
任凡凡;魏立辉;陶爱华;李雁鹏;杨磊;高娜;张彩成;蒋甲利;许相辉;王文达
作者机构：
航空工业空气动力研究院,哈尔滨 150000
文献出处：
引用格式：
[1]任凡凡;魏立辉;陶爱华;李雁鹏;杨磊;高娜;张彩成;蒋甲利;许相辉;王文达-.单支杆腹撑支架干扰测力及PIV试验研究)[J].实验流体力学,2022(06):36-46
A类：
单支杆腹撑,支架干扰,二维支杆
B类：
测力,PIV,FL,低速风洞,干扰特性,预置,机身,轴线,夹角,圆截面,翼型,巡航,增升,两步法,干扰试验,风洞试验,不同尺寸,截面形状,绕流,尾流特性,大厚度,尾涡,或以
AB值：
0.207057
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