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轴向超声速通流串列构型弦长比对气动性能影响的数值研究
文献摘要：
为避免高马赫数、大攻角来流引发的叶片颤振,将串列叶片技术引入到超声速通流风扇叶栅中,对其进行串列改型及气动性能研究.利用准二维数值模拟,对串列叶片前、后排叶片的弦长比参数进行了详细的对比研究.结果表明:影响气动性能的关键因素是后排叶片进口压力侧激波的落点,在本文研究条件下,随着弦长比的减小总压损失呈减小的趋势,当弦长比由0.99减小到0.43时,设计攻角下,15°折转角叶型总压损失可减小27％,30°折转角叶型总压损失可减小38％.进一步的研究表明,通过减小弦长比可有效控制后排叶片前缘斜激波在相邻叶片吸力侧的落点以实现损失降低,并且这种降低效应在小弯角叶型上比大弯角叶型更容易实现.
文献关键词：
轴向超声速通流风扇;串列叶片;弦长比;激波;尾迹损失;气动性能
中图分类号：
作者姓名：
郝家齐;孙士珺;杨巨涛;周玲;季路成
作者机构：
北京理工大学 宇航学院,北京 100081;清华大学 航空发动机研究院,北京 100084
文献出处：
引用格式：
[1]郝家齐;孙士珺;杨巨涛;周玲;季路成-.轴向超声速通流串列构型弦长比对气动性能影响的数值研究)[J].推进技术,2022(06):74-82
A类：
轴向超声速通流风扇,尾迹损失
B类：
弦长比,气动性能,数值研究,高马赫数,大攻角,来流,颤振,串列叶片,扇叶,叶栅,改型,准二维,二维数值模拟,后排,压力侧,落点,总压损失,折转,角叶,叶型,叶片前缘,斜激波,吸力,弯角
AB值：
0.247107
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