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冷喷涂技术在动车组车体修复中的应用研究
文献摘要：
为高效、快速地修复动车组车体腐蚀及损伤,结合动车组常用铝合金材料,进行了冷喷涂技术在动车组车体修复中的应用研究.结果表明:修复涂层成形良好,组织致密,喷涂表面的孔隙率为3.116％,喷涂截面的孔隙率为2.77％,具有一定硬度(52～64H V)、结合强度(33.3M P a)及抗拉强度(169M P a).结合动车组车体部位强度计算结果,在一定的条件下,冷喷涂技术可满足一些车体部位的修复要求.采用冷喷涂技术代替焊接修复方法,能够减少部件拆装作业量,缩短动车组车体检修周期.
文献关键词：
动车组;冷喷涂;铝合金;车体修复
中图分类号：
[2]
交通运输（U）
/
铁路运输（U2）
/
铁路运输管理工程（U29）
/
行车组织（U292）
/
铁路列车（U292.9）
/
旅客列车（U292.91）
/
高速列车（U292.91+4）
作者姓名：
张振鹏;方喜风;张风东;董彦妮;胡洁
作者机构：
中车青岛四方机车车辆股份有限公司 山东青岛 266111
文献出处：
引用格式：
[1]张振鹏;方喜风;张风东;董彦妮;胡洁-.冷喷涂技术在动车组车体修复中的应用研究)[J].金属加工（热加工）,2022(11):17-20
A类：
车体修复,64H,169M
B类：
冷喷涂,喷涂技术,动车组车体,铝合金材料,组织致密,孔隙率,结合强度,3M,抗拉强度,强度计算,焊接修复,修复方法,拆装,装作,作业量,检修周期
AB值：
0.202141
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