典型文献
动车组连接板搅拌摩擦焊及熔化焊接头性能研究
文献摘要：
对分别采用搅拌摩擦焊和熔化焊的连接板焊接接头的金相、拉伸、弯曲、硬度及疲劳性能等方面进行对比研究.两种焊接方式金相均合格;采用搅拌摩擦焊的连接板接头抗拉强度为275.67 MPa,比熔化焊(263.8 MPa)高约4.5％;搅拌摩擦焊接头弯曲性能侧弯180°均合格,熔化焊接头侧弯试件在110°左右时由于存在气孔导致裂纹出现;搅拌摩擦焊接头的硬度分布近似W形,中心层焊核区显微硬度值约为79～104 НV,在-18～-6 mm和6～18 mm范围内出现软化现象,最低硬度为69 НV,熔化焊接头的中心层焊缝区显微硬度值约为92～97 НV,在3～9 mm范围内出现软化现象,最低硬度为71 НV;搅拌摩擦焊接头中值疲劳极限为137 MPa,比熔化焊(117 MPa)高约17％.
文献关键词：
6082-T6铝合金;搅拌摩擦焊;熔化焊;显微硬度;疲劳性能.
中图分类号：
作者姓名：
郁志凯;梁晨;毛孟颖;钮旭晶
作者机构：
中车唐山机车车辆有限公司 制造技术中心,河北 唐山 063000
文献出处：
引用格式：
[1]郁志凯;梁晨;毛孟颖;钮旭晶-.动车组连接板搅拌摩擦焊及熔化焊接头性能研究)[J].电焊机,2022(10):62-71
A类：
B类：
动车组,连接板,熔化焊,接头性能,焊接接头,金相,疲劳性能,焊接方式,抗拉强度,搅拌摩擦焊接头,弯曲性能,侧弯,试件,气孔,致裂,硬度分布,核区,显微硬度,硬度值,软化现象,低硬度,焊缝区,头中,中值疲劳极限,T6,铝合金
AB值：
0.199678
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