典型文献
高速动车组轴装制动盘螺栓失效分析
文献摘要：
高速列车制动盘螺栓形成裂纹直接关系列车的行驶安全,制动盘螺栓裂纹均是在定期检修时发现,采用理化检测与断口分析相结合的方式进行研究,鲜有研究将螺栓的服役环境与服役状态相结合去分析裂纹的形成机理.通过ABAQUS建立有限元模型,对螺栓的应力场、应变场进行分析,模拟结果与实际断裂位置一致,应力集中处与断裂处均位于螺母与螺栓啮合的第一个螺纹底.导致螺栓断裂的根本原因是紧固件装配预紧力不足而导致安装件未被紧密固定,研究的结果可为螺栓的服役提供帮助.
文献关键词：
螺栓;30MnB4;疲劳断裂;失效分析;ABAQUS
中图分类号：
作者姓名：
张伟;张天成;莫立庸;张航;逮连文;蔡永和;刘晓琴;黄德明;祖国庆
作者机构：
中车长春轨道客车股份有限公司,吉林长春130062;长春工业大学教育部先进结构材料重点实验室,吉林长春130051;吉林圆方机械集团有限公司,吉林 吉林132000
文献出处：
引用格式：
[1]张伟;张天成;莫立庸;张航;逮连文;蔡永和;刘晓琴;黄德明;祖国庆-.高速动车组轴装制动盘螺栓失效分析)[J].热加工工艺,2022(24):161-165
A类：
30MnB4
B类：
高速动车组,盘螺,螺栓失效分析,高速列车,列车制动盘,行驶安全,定期检修,理化检测,断口分析,服役环境,服役状态,形成机理,ABAQUS,应力场,应变场,断裂位置,应力集中,断裂处,螺母,啮合,螺纹,螺栓断裂,紧固件,预紧力,疲劳断裂
AB值：
0.372835
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
