典型文献
低速重载盾构减速器传动设计与分析
文献摘要：
为实现盾构刀盘主驱动重载齿轮箱国产化,设计一种重载三级行星减速器,解决盾构核心部件自主可控国产化问题.基于盾构刀盘主驱动原理与使役条件,设计NGW三级行星齿轮传动装置;进而,建立三级行星齿轮传动系统多体接触模型,解析计算各级行星齿轮传动系统啮合刚度,并基于非线性静力学、接触力学研究减速器行星齿轮传动系统多齿接触状态.分析结果表明,盾构刀盘主驱动重载三级行星齿轮传动均满足强度设计要求,时变啮合刚度符合理论,为盾构核心部件自主可控奠定理论基础.
文献关键词：
盾构;行星齿轮减速器;有限元;强度校核;刚度计算
中图分类号：
作者姓名：
何其平;杨震
作者机构：
中国铁建重工集团股份有限公司;重庆齿轮箱有限责任公司
文献出处：
引用格式：
[1]何其平;杨震-.低速重载盾构减速器传动设计与分析)[J].工程机械,2022(05):43-48
A类：
非线性静力学
B类：
低速重载,设计与分析,盾构刀盘,主驱动,齿轮箱,国产化,行星减速器,核心部件,自主可控,使役,NGW,齿轮传动装置,立三,行星齿轮传动系统,多体,接触模型,解析计算,接触力学,力学研究,接触状态,强度设计,时变啮合刚度,行星齿轮减速器,强度校核,刚度计算
AB值：
0.230232
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