典型文献
基于分心驾驶的指路标志冗余设置间距研究
文献摘要：
文中将指路标志视认分心划分为视前分心与视后分心,推导了最大视后分心时间、冗余设置最优间距的计算模型,并通过模拟驾驶实验对不同分心条件下冗余设置前后的指路标志视认效果进行了对比分析.视前分心条件下冗余设置指路标志注视时间为2034 m s、视认绩效值为3.3;视后分心条件下冗余设置指路标志注视时间为1929ms、视认绩效值为为1.6.因此,该冗余设置方法对于驾驶人分心下的指路标志失效具有改善效果.
文献关键词：
交通安全;指路标志;分心驾驶;冗余设置
中图分类号：
作者姓名：
葛含章;裴玉龙
作者机构：
东北林业大学交通学院 哈尔滨 150040
文献出处：
引用格式：
[1]葛含章;裴玉龙-.基于分心驾驶的指路标志冗余设置间距研究)[J].武汉理工大学学报（交通科学与工程版）,2022(06):980-985
A类：
1929ms
B类：
分心驾驶,指路标志,冗余设置,模拟驾驶实验,注视时间,驾驶人,交通安全
AB值：
0.127698
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