典型文献
基于理解性试验的交叉口指路标志设计体例研究
文献摘要：
交叉口指路标志版面设计体例虽在国家标准中有所规定,但各地指路标志的设计体例差异较大,道路使用者易引起歧义,需设计一种能被道路使用者快速、准确理解的交叉口指路标志体例.文中对太原市某片区道路网指路标志进行调研,按照版面体例将该区域指路标志进行分类,得到9组连续2块交叉口指路标志的组合体例及2组改进的组合体例,采用"填空题"的方式对其进行理解性试验,分析各组合中每条道路的填写情况.试验结果表明,9种现状组合体例的道路符合率大都为30％左右,而2种改进组合体例的道路符合率达73％以上,改进的指路标志体例中每条道路都更易被道路使用者正确识别.
文献关键词：
城市交通;交叉口;指路标志;设计体例;理解性试验;道路符合率
中图分类号：
作者姓名：
李鹏飞;贾志绚;卓亚娟
作者机构：
太原科技大学 交通与物流学院,山西 太原 030024
文献出处：
引用格式：
[1]李鹏飞;贾志绚;卓亚娟-.基于理解性试验的交叉口指路标志设计体例研究)[J].公路与汽运,2022(01):38-43
A类：
理解性试验,设计体例,道路符合率
B类：
交叉口,指路标志,标志设计,版面设计,歧义,需设,太原市,片区,道路网,组合体,填空题,填写,城市交通
AB值：
0.125978
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