典型文献
危险驾驶环境下高速公路施工区交通冲突研究
文献摘要：
为保障高速公路不停车施工作业区的服务水平和通行安全,基于交通冲突技术对施工作业区车辆行驶状态进行分析.分别通过驾驶员状态、车辆行驶速度、车辆加速度状况对分心驾驶、超速驾驶和鲁莽驾驶进行分析,并运用监督分类模型进行鲁莽驾驶识别,分析3种危险驾驶行为的交通冲突状况,运用距离碰撞时间模型获取施工作业区追尾冲突和换道冲突严重程度.结果表明,有监督分类算法中急变速召回率、急变道召回率和算法准确率均可达到90％;施工作业区追尾冲突的一般和严重阈值分别为3.7s、2.1s,换道冲突的一般和严重阈值分别为4.9s、2.7s.
文献关键词：
交通安全;高速公路;施工作业区;危险驾驶;冲突技术
中图分类号：
作者姓名：
吴宇晟;马永磊;李孟晖
作者机构：
江苏省交通工程建设局,江苏南京 210004;中国港湾工程有限责任公司,北京 100027
文献出处：
引用格式：
[1]吴宇晟;马永磊;李孟晖-.危险驾驶环境下高速公路施工区交通冲突研究)[J].公路与汽运,2022(04):29-32,38
A类：
B类：
驾驶环境,高速公路施工,施工区,冲突研究,不停车,施工作业区,交通冲突技术,车辆行驶,行驶状态,驾驶员,行驶速度,车辆加速度,分心驾驶,超速,鲁莽,驶进,监督分类,分类模型,危险驾驶行为,碰撞时间,时间模型,追尾,换道冲突,有监督,分类算法,急变,变速,召回率,变道,和算,7s,1s,9s,交通安全
AB值：
0.370716
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
