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基于雷达轨迹数据的航段拥堵分析
文献摘要：
基于雷达轨迹数据,提出用平均飞行时间表征航段拥堵定义,分析了雷达轨迹数据,采用矢量叉积法提取出有效的航段数据,建立了基于区间估计法的航段拥堵模型,能实现管制员有效实时的评估空域航路网中航段的拥堵态势,且基于雷达轨迹数据的评估比传统的主观评估更具有实时性和客观性,为提高航班的运行效率具有重大意义.基于云南空管局的雷达轨迹数据,对G212航路中的航段XFA-MEBNA进行拥堵分析,并得出航段XFA-MEBNA 1 d的拥堵态势.
文献关键词：
雷达轨迹数据;航路网;航段拥堵;矢量叉积;区间估计
中图分类号：
作者姓名：
许学吉;孙樊荣;沐瑶;陈昱君
作者机构：
南京航空航天大学民航学院 南京 211106
文献出处：
引用格式：
[1]许学吉;孙樊荣;沐瑶;陈昱君-.基于雷达轨迹数据的航段拥堵分析)[J].武汉理工大学学报（交通科学与工程版）,2022(04):624-628
A类：
雷达轨迹数据,航段拥堵,矢量叉积,XFA,MEBNA
B类：
飞行时间,时间表,区间估计,管制员,空域,航路网,中航,主观评估,航班,空管,G212,出航
AB值：
0.159026
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