典型文献
武汉市集群桥梁车辆荷载特点分析与应用
文献摘要：
为建立武汉市集群桥梁车辆荷载谱和车辆"智慧管控",利用大数据挖掘及数理统计方法,对武汉市集群车辆荷载特点、超载车辆时-空分布规律以及超重车队过桥风险概率评估进行研究.结果表明:①武汉市三环线客货比8:1,是以客运为主的城市主干道路,两轴小客车和三轴货车为主力车型,车长、车重为混合高斯分布,车间距为对数正态分布.②车辆超载仍属普遍现象,六轴车和四轴车为主力超载车型,超载车辆夜间出行占比77.5％,空间分布集中在各大工业区附近.提出了超重车队过桥风险概率评估模型,将风险划分为高、中、低三个水平,按照水平高低指导现场治超,武汉市"科技治超"管理流程表明了应用的可行性和有效性.
文献关键词：
桥梁集群;车辆荷载特点;风险评估;超载车辆;超重车辆;智慧管控
中图分类号：
作者姓名：
李成;钟继卫;王亚飞;张文斌;陈文林
作者机构：
桥梁结构健康与安全国家重点实验室 武汉 430034;中铁大桥科学院研究院有限公司 武汉 430034;武汉市城市桥梁隧道事务中心 武汉 430034
文献出处：
引用格式：
[1]李成;钟继卫;王亚飞;张文斌;陈文林-.武汉市集群桥梁车辆荷载特点分析与应用)[J].武汉理工大学学报（交通科学与工程版）,2022(03):537-541
A类：
车辆荷载特点,超重车辆
B类：
武汉市,市集,特点分析,分析与应用,智慧管控,大数据挖掘,数理统计,统计方法,超载车辆,车队,过桥,风险概率,概率评估,三环,环线,客货,客运,主干道,小客车,三轴,货车,车型,车长,车重,重为,混合高斯分布,车间距,对数正态分布,车辆超载,普遍现象,四轴,工业区,风险划分,三个水平,科技治超,管理流程,桥梁集群
AB值：
0.352172
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