典型文献
基于冲突类型差异的航空器场面滑行路径规划
文献摘要：
航空器在场面滑行时会遇到追尾冲突、交叉冲突和对头冲突三种冲突类型,遇到不同冲突类型时航空器经历的滑行阶段不同.针对航空器场面滑行冲突特点,构建了航空器场面滑行三种冲突下的运动模型,并以此作为不同冲突类型下的运动约束.考虑以最小滑行时间、燃油消耗,以及污染物排放为优化目标进行场面滑行路径优化.通过对上海浦东机场实验结果表明:提出的方法可以提高滑行时间计算准确率,能够得到兼顾滑行效率和经济环保性的航班滑行路径.
文献关键词：
空中交通管理;速度曲线;冲突;场面运行优化
中图分类号：
作者姓名：
李慧盈;张明;刘思涵;王蒙蒙
作者机构：
南京航空航天大学民航学院 南京 211106
文献出处：
引用格式：
[1]李慧盈;张明;刘思涵;王蒙蒙-.基于冲突类型差异的航空器场面滑行路径规划)[J].武汉理工大学学报（交通科学与工程版）,2022(03):400-405
A类：
场面运行优化
B类：
冲突类型,类型差异,航空器,滑行路径规划,会遇,追尾,对头,运动模型,运动约束,滑行时间,燃油消耗,污染物排放,优化目标,滑行路径优化,上海浦东,浦东机场,经济环保,环保性,航班,空中交通管理,速度曲线
AB值：
0.306835
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