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基于碳化硅MOSFET功率模块的牵引变流器电磁兼容应用研究
文献摘要：
宽禁带器件已逐渐可以满足高压、大功率的应用场合,其中碳化硅MOSFET功率模块因具备开关速度快、损耗小及高热导率的特性,已逐渐在铁路行业推广应用.使用碳化硅MOSFET功率模块代替传统的IGBT功率模块,可降低牵引变流器的体积和质量,从而实现更高的功率密度.文章中通过对碳化硅MOSFET功率模块的模型进行分析,着重解决其在高功率运行过程中产生的电磁干扰问题,为碳化硅MOSFET功率模块的广泛应用提供理论及实践依据.
文献关键词：
碳化硅MOSFET功率模块;建模分析;电磁干扰
中图分类号：
作者姓名：
张晓君;罗忠鹏
作者机构：
中车青岛四方车辆研究所有限公司,山东 青岛 266031;中国铁路北京局集团有限公司 北京动车段,北京 100010
文献出处：
引用格式：
[1]张晓君;罗忠鹏-.基于碳化硅MOSFET功率模块的牵引变流器电磁兼容应用研究)[J].铁道车辆,2022(02):83-88
A类：
B类：
碳化硅,MOSFET,功率模块,牵引变流器,电磁兼容,禁带,大功率,应用场合,中碳,高热,热导率,铁路行业,IGBT,功率密度,高功率,电磁干扰问题,实践依据,建模分析
AB值：
0.261528
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