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基于数值仿真的齿轮车齿前角的影响研究
文献摘要：
齿轮车齿法是一种相比传统插齿法更加高效的内齿轮加工技术.但该方法刀具工件相对运动复杂,导致局部切削特征变化剧烈,进而引起严重的前刀面磨损.因此需要有效模拟方法以计算局部切削特征,阐明刀具参数对切出侧前角动态变化过程.本文研究了齿轮车齿刀具端刃前角和侧前角对局部刮削过程的影响机制,探索利用改变局部有效前角的方法改善刮削过程的可行性,促进了刀具前角对局部刮削过程变化的理解.通过实现局部有效前角和切深向参数空间内切屑拓扑上的映射,研究了端刃前角和侧前角对切出侧局部前角的影响过程,总结出增加端刃前角和侧前角以改善并增强刮削性能的结论.此外,提出基于参数空间的车齿过程研究方法,用以阐明刀具前角对局部刮削特征的影响,可有效促进基于局部有效前角的刀具参数优化,并可以进一步扩展到其他局部刮削特征分析.
文献关键词：
车齿;数值模拟;参数建模;切削特征;刀具尺寸
中图分类号：
作者姓名：
任宗伟;方正隆
作者机构：
东京大学工学院机械工程系,东京 113?8656,日本
文献出处：
引用格式：
[1]任宗伟;方正隆-.基于数值仿真的齿轮车齿前角的影响研究)[J].南京航空航天大学学报（英文版）,2022(03):263-270
A类：
切削特征
B类：
插齿,内齿轮,齿轮加工,加工技术,工件,相对运动,特征变化,刀面磨损,切出,变化过程,车齿刀,对局,刮削,削过,刀具前角,过程变化,现局,切深,参数空间,内切,切屑,影响过程,过程研究,参数建模,刀具尺寸
AB值：
0.29883
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