典型文献
高架铁路客运站平天窗的多目标优化
文献摘要：
高架铁路客运站通常为大跨度建筑,需设置天窗.传统的天窗设计方法难以解决复杂的采光需求和节能需求构成的多目标问题.为实现高铁站平天窗的多目标优化,文中基于高架高铁站平天窗的前期设计参数设置,采用Rhino和Grasshopper平台、Ladybug建筑性能模拟工具、Octopus多目标优化工具构建了一套基于遗传算法的平天窗多目标优化方法.该方法经过确定变量、确定优化目标、构建模型和程序编写等步骤,用Rhino和Grasshopper建立简化的参数化模型,导入Ladybug工具进行性能分析,依据分析结果用Octopus工具进行迭代的多目标优化;在优化过程中能够自动地对模型参数化的部分进行不断变更和模拟,记录每次变更、模拟的结果并进行比较,最终找出最满足设定的多个目标的参数;将参数返回到参数化模型即可得到最优结果的模型及对应的建筑性能模拟结果.对广州白云站的候车空间进行建模,依据国内外主要采光规范的要求,将采光强度达标、采光均匀度达标、采光有效性尽量大、眩光发生可能性尽量小、太阳辐射量尽量小作为目标体系,使用文中提出的方法进行多目标优化.结果表明:相比于原方案,经该流程多目标优化后最终生成的方案在满足规范要求的采光强度条件下,采光均匀度、采光有效性、眩光发生可能性、太阳辐射量方面均有很大程度的改善.文中提出的方法具有广泛的应用场景和较强的灵活性,可以为相关研究提供参考.
文献关键词：
高架铁路客运站;平天窗;多目标优化;广州白云站
中图分类号：
作者姓名：
蒋涛;路洲
作者机构：
华南理工大学建筑学院,广东广州510640;华南理工大学建筑设计研究院有限公司,广东广州510640;华南理工大学亚热带建筑科学国家重点实验室,广东广州510640
文献出处：
引用格式：
[1]蒋涛;路洲-.高架铁路客运站平天窗的多目标优化)[J].华南理工大学学报（自然科学版）,2022(07):13-24
A类：
高架铁路,高架铁路客运站,平天窗,广州白云站,白云站
B类：
大跨度建筑,需设,难以解决,采光,节能需求,多目标问题,高铁站,前期设计,设计参数,参数设置,Rhino,Grasshopper,Ladybug,建筑性能模拟,Octopus,多目标优化方法,法经,定变量,优化目标,构建模型,程序编写,参数化模型,模型参数化,返回,候车,光强度,均匀度,眩光,太阳辐射量,目标体系,终生,规范要求
AB值：
0.197344
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