典型文献
非对称传动系统主轴断裂机理分析与结构优化研究
文献摘要：
针对某特种车辆传动主轴在起步工况下发生断裂失效的问题,综合考虑传动主轴系统内外多源激励,采用集中质量法建立系统非线性动力学模型,利用Runge-Kutta数值法求解起步工况下主轴动载荷的时域和频域响应,并分析了主轴右侧断裂的主要原因.针对主轴断裂原因,采用NSGA-Ⅱ算法,以主轴的扭转动载荷为优化目标,对主轴结构参数进行了多目标优化,并利用模糊集合理论对优化得到的Pareto最优解集进行选优.优化结果表明,优化后传动主轴在起步工况下的扭转振动响应能很快收敛,左右两端扭转动载荷均方根值分别减小了 34.49％和53.81％,优化效果明显.
文献关键词：
传动主轴;断裂机理;多目标优化;遗传算法
中图分类号：
作者姓名：
崔庭琼;李以农;张运涛;张志达;罗法氿;王成
作者机构：
重庆大学 机械与运载工程学院,重庆 400030;北方车辆研究所,北京 100072
文献出处：
引用格式：
[1]崔庭琼;李以农;张运涛;张志达;罗法氿;王成-.非对称传动系统主轴断裂机理分析与结构优化研究)[J].振动与冲击,2022(18):104-112
A类：
传动主轴
B类：
传动系统,轴断裂,断裂机理,机理分析,特种车辆,起步工况,断裂失效,主轴系统,多源激励,集中质量法,建立系统,非线性动力学模型,Runge,Kutta,数值法,动载荷,频域响应,NSGA,转动,优化目标,主轴结构,多目标优化,模糊集合理论,Pareto,最优解集,选优,扭转振动,振动响应,很快,快收敛,左右两端,均方根值,优化效果
AB值：
0.345735
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