典型文献
基于实冰况的船首抗冰强度优化设计
文献摘要：
为了加强极地船舶船首强度,对极地航线冰况进行研究,提取真实极地航线的海冰数据,建立船舶航行冰况频谱表.对船舶首部采用构型全参数化设计,可保证在首部光顺的前提下进行自由变形.评估函数引入多目标线性规划思想,通过智能优化算法建立优化模型,最终建立极地船舶航行多冰况抗冰性能总收益最优的船舶型线优化设计方法.文中方法可对极地特定航线下的船首抗冰强度起到较好的优化作用.
文献关键词：
极地船舶;抗冰强度;参数化建模;优化算法;冰厚提取
中图分类号：
作者姓名：
卢雨;顾朱浩;刘社文;闯振菊;徐大锋
作者机构：
大连海事大学 船舶与海洋工程学院, 辽宁 大连116026;大连松辽船厂 小型船研究所, 辽宁 大连116026
文献出处：
引用格式：
[1]卢雨;顾朱浩;刘社文;闯振菊;徐大锋-.基于实冰况的船首抗冰强度优化设计)[J].华南理工大学学报（自然科学版）,2022(02):50-57
A类：
抗冰强度,冰厚提取
B类：
船首,强度优化,极地船舶,对极,海冰,船舶航行,谱表,首部,全参数,参数化设计,光顺,自由变形,评估函数,多目标线性规划,规划思想,智能优化算法,抗冰性能,总收益,型线优化,优化设计方法,中方,定航线,优化作用,参数化建模
AB值：
0.348448
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