典型文献
基于幂律分布的浮冰生成方法及船-冰碰撞分析
文献摘要：
随着北极冰川的不断融化扩散,极地航行船舶与浮冰的碰撞不可避免,而浮冰分布变化是影响船-冰碰撞的重要因素之一.目前对于浮冰分布的研究多是基于图像数据识别,在模拟计算中多简化为规则方形冰块,这与实际浮冰分布与形状有着明显区别.为此,基于幂律分布理论与浮冰形状特征在ANSYS/LS-DYNA软件中编写子程序生成浮冰场,以此为基础,基于环境边界的流-固耦合法,建立极地航行船舶、浮冰场与流场耦合模型,解决船舶与浮冰漂浮问题,进而开展船-冰碰撞数值仿真计算,得到碰撞过程中浮冰的运动情况、船-冰碰撞载荷、船体损伤变形及各构件的吸能等参数,全面分析了船舶与浮冰多次、连续碰撞过程中的耦合作用规律.本文研究成果可为极地航行船舶安全性设计提供参考.
文献关键词：
船-冰碰撞;浮冰概率分布;流体-结构耦合法;数值模拟
中图分类号：
作者姓名：
石原赫;刘昆;俞同强;王加夏
作者机构：
上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院海洋工程国家重点实验室,上海200240;江苏科技大学船舶与海洋工程学院,江苏镇江212003
文献出处：
引用格式：
[1]石原赫;刘昆;俞同强;王加夏-.基于幂律分布的浮冰生成方法及船-冰碰撞分析)[J].振动与冲击,2022(02):169-176
A类：
浮冰概率分布
B类：
幂律分布,生成方法,碰撞分析,北极冰,冰川,融化,极地,航行船舶,图像数据,数据识别,方形,冰块,形状特征,LS,DYNA,子程序,冰场,耦合法,耦合模型,漂浮,数值仿真计算,运动情况,船体,损伤变形,吸能,耦合作用,船舶安全,安全性设计,结构耦合
AB值：
0.336293
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