典型文献
基于组合赋权-云模型的水上机场场址评价方法
文献摘要：
当水上机场与航道共处于同一片水域时,难免会形成水上飞机与船舶的会遇局面,对水上飞机的起降、滑行安全以及附近水域的船舶航行安全造成影响.为保障水上飞机和船舶的安全,评价水上机场场址的合理性与安全性尤为重要.提出了组合赋权和云模型相结合的水上机场场址评价方法,选取了气象环境、水文环境、通航环境和起降水域空域环境4个一级评价指标和11个二级评价指标,构建了水上机场场址评价指标体系.利用改进层次分析法与熵权法分别求得评价指标的主客观权重,以偏差极小化为目标,引入对策模型计算主客观权重最优的线性组合系数,获得组合权重,结合云模型构建了水上机场场址综合评价模型.以镇江大路水上机场为例进行实例验证,结果表明:镇江大路水上机场场址的评价结果为较好.该机场自建成运营以来未发生安全事故,评价结果与该机场的实际运营情况相符.同时在计算过程中云模型兼顾了数据的随机性和模糊性,可以较好地解决模糊综合评价法在隶属度函数选择时的不确定性问题,进一步增加了评价结果的可靠性.与经典的模糊综合评价法进行对比验证,二者的评价结果一致,验证了该模型的有效性和实用性,该模型可用于拟建水上机场的选址,也可对已建机场的营运安全进行评估分析.
文献关键词：
交通安全;水上机场;场址评价;组合赋权;博弈论;云模型
中图分类号：
作者姓名：
翁建军;刘管江
作者机构：
武汉理工大学航运学院 武汉 430063;武汉理工大学内河航运技术湖北重点实验室 武汉 430063
文献出处：
引用格式：
[1]翁建军;刘管江-.基于组合赋权-云模型的水上机场场址评价方法)[J].交通信息与安全,2022(02):126-134
A类：
场址评价
B类：
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AB值：
0.246156
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