典型文献
公交线路运行不稳定性画像方法及其应用
文献摘要：
为探究公交线路运行稳定性的影响因素及评估方法,精准提高公交线路的服务品质及客流吸引力,文中聚焦站点乘客候车时间和全程运行时间波动性,提出公交线路运行不稳定性的分级方法.以上海为例,选取中心城和嘉定新城共135条公交线路,将其划分为4类开展应用研究,发现中心城和嘉定新城两项运行稳定性指标均"好"和两项运行稳定性指标均"差"的线路比例基本相同,不受空间区位影响,运行稳定性指标一"好"一"差"的线路则表现出差异性.对4类线路采用线路长度、站间距、平均每日百公里人次、线路非直线系数、途经公交专用道里程比、途径主干道里程比、沿线人口密度、沿线POI密度等指标进行一次和二次画像,结合多次画像结果,考虑中心城、嘉定新城的空间区位差异性,针对性地提出优化运营调度、增设公交专用道、改善新城主干道等优化策略.文中研究结果可为精准提高公交线路的服务品质提供决策支持.
文献关键词：
城市交通;公交线路;公交线路画像;运行稳定性;公交运营优化
中图分类号：
作者姓名：
吴娇蓉;谢金宏;王宇沁
作者机构：
同济大学 道路与交通工程教育部重点实验室, 上海201804;同济大学 城市交通研究院, 上海201804
文献出处：
引用格式：
[1]吴娇蓉;谢金宏;王宇沁-.公交线路运行不稳定性画像方法及其应用)[J].华南理工大学学报（自然科学版）,2022(02):15-22
A类：
公交线路画像,公交运营优化
B类：
线路运行,运行稳定性,服务品质,客流,乘客,候车时间,运行时间,波动性,分级方法,嘉定新城,开展应用,稳定性指标,基本相同,出差,站间距,百公里,里人,人次,路非,途经,公交专用道,主干道,线人,人口密度,POI,区位差异,运营调度,城主,中研,决策支持,城市交通
AB值：
0.222128
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